该报称：“亚洲基础设施投资银行的专家表示，全球运输体系正在积极适应危机，全球停顿对其没有威胁。此前裕利安宜集团（Euler Hermes）也指出，物流问题不是国际贸易的关键。到2021年第三季度，四分之三的贸易问题是由于生产限制造成的，只有25%是由于运输困难本身。”
该文章称：“集装箱周转问题是由亚洲出口国对集装箱的需求比集装箱从进口国返回的速度增长更快。这样一来，航运可靠性从2020年年中的75%下降到2021年上半年的不到40%。”
该报称：“到2021年初，标准40英尺集装箱在连接上海、洛杉矶、纽约、鹿特丹和热那亚的8个关键东西方向的平均运输成本（WCI指数）达4500美元，比疫情前水平高两倍，到2021年年中又提高一倍。”