“RZD Partner”公司引用她的话称：“面临的任务是2024年前将与中国的贸易额增加到2000亿美元，这非常雄心勃勃。
不幸的是，供应链中的不确定性和混乱会阻碍目标的实现。”
费奥克季斯托娃说，海运费率在不断变化，运输价格增长了三倍，达到每个集装箱1.2万-1.6万美元，从中国到符拉迪沃斯托克和圣彼得堡的运输时间从50天增加到到90天，由于隔离，陆路的货物运输已完全停止。
她指出：“在铁路运输方面，交货时间从22天（中国-莫斯科直达特快列车）增加到45天。
运输价格增加了两倍以上——从每个集装箱4千美元涨到1.3万美元。”
不幸的是，供应链中的不确定性和混乱会阻碍目标的实现。”
费奥克季斯托娃说，海运费率在不断变化，运输价格增长了三倍，达到每个集装箱1.2万-1.6万美元，从中国到符拉迪沃斯托克和圣彼得堡的运输时间从50天增加到到90天，由于隔离，陆路的货物运输已完全停止。
她指出：“在铁路运输方面，交货时间从22天（中国-莫斯科直达特快列车）增加到45天。
运输价格增加了两倍以上——从每个集装箱4千美元涨到1.3万美元。”