Bankauto以及分析机构Avtostat此前计算，2021年9月出现年初以来首次俄罗斯人用于购买中国汽车的开销超过购买俄罗斯汽车的开销。俄罗斯人购买中国汽车开销总额大约为14亿美元，而购买俄罗斯本国制造汽车的开销总额大约为12亿美元。
马夫拉诺夫称，最近4个月，中国汽车在俄罗斯的销量一直在增长，今年6个月已经出售2018年和2019年全年的平均销量。
马夫拉诺夫表示：“过去一年中国汽车的销量已经提升到了一个全新的水平，更重要的是，让我们的消费者了解到现代的中国汽车。哈弗品牌，为最受欢迎的中国汽车品牌，在10月俄罗斯最佳10个品牌中排名第9，奇瑞排名第11位，吉利排名第14位。”
马夫拉诺夫说，考虑到中国正在快速进入电动汽车行业，未来可期，可以肯定的是，将来2-3年，我们将面临全球变革和汽车市场对领先地位的激烈争夺。到目前为止，只有中国企业看起来拥有现代技术，像是毋庸置疑的新佼佼者。
供货无忧以及原产电子配件充足促使中国汽车在俄罗斯市场销量倍增
马夫拉诺夫对卫星通讯社表示，供货无忧以及原产电子配件充足是俄罗斯国内中国汽车销量大增的主要原因。
马夫拉诺夫说：”中国汽车制造商并没有遇到供货问题。此外，中国有能力自己生产电子配件，并且其主要汽车生产企业零配件产量巨大，这使其完全可以满足俄罗斯市场的零配件需求。“
专家指出，在其他外国汽车生产企业因芯片短缺一直在减产，并延长客户提车等待时间的同时，中国汽车却无需长时间等待即可提车。
马夫拉诺夫说：”目前，只有经营中国汽车的零售商有现货。这是促使中国汽车销量倍增的其中一个主要原因。“专家指出，中国汽车之所以在俄罗斯越来越受欢迎，价格亲民、设计紧贴汽车行业时尚、符合俄罗斯人的审美以及油耗低是主要原因。