中国市场第一款大众汽车将在推出约40年后停产

基于第二代帕萨特(Passat B2) 底盘的大众桑塔纳于1983年首次在中国推出，由STAC 公司（现为上汽集团）负责组装。第一批100辆桑塔纳汽车由来自德国的汽车配件组装而成。三年后，桑塔纳就实现了第10000辆车型的国产下线。上世纪90年代中期，几乎90%的汽车零部件在中国生产。
据Autonews.ru网站报道，目前，中国组装的大众桑塔纳汽车已经超过了600万辆。90年代，桑塔纳汽车成为大众汽车最重要的车型，也是中国经济增长的象征。
消息人士指出，做出停产桑塔纳的决定是由于人们对经典轿车的兴趣下降而更喜欢跨界车型。