卡尔霍恩说，对该公司飞机的需求依然强劲，该公司的订单已连续八个月增加，订单主要通过波音737机型增加。
卡尔霍恩表示，第三季度该公司交付了62架波音737MAX飞机，这是自2019年第一季度以来最多的。他说，波音737MAX复飞后，公司共交付超过195架这种飞机，各航空公司恢复使用超过200架这种飞机，自那时起，安全飞行时间已超过50万小时。
2018年10月29日，一架印尼狮航波音737MAX客机从雅加达飞往邦加槟港，起飞13分钟后坠入西爪洼省附近的海里，该事故造成189人遇难。 2019年3月，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司同型号飞机在该国德布雷塞特镇附近坠毁。
9月16日美国国会在调查波音737MAX两起坠机事件的报告中对波音公司和美国联邦航空管理局进行批评。美国国会指责波音公司隐瞒737MAX客机的设计缺陷，指责联邦航空局在对波音进行监管和飞机认证方面出现纰漏。报告中指出，怀疑飞机存在安全问题之所以被搁置，要么是觉得问题无关紧要，要么是觉得会影响研发进度，要么是受预算所限。波音737Max于2019年3月停飞。2020 年 10 月 16欧洲解除波音737MAX的飞行禁令，美国于11月18日解除。
波音中国总裁 Sherry Carbary 2021年9月29日表示，波音上个月为中国航空监管机构进行的737MAX试飞成功，波音希望今年底前能够解除为期两年的停飞期。