据报道，中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥8月17日实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了坚实基础。
周立群表示，大桥建成通车后，黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节省运输时间10小时，将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运输压力，有效助力我国东北地区全面振兴、全方位振兴和深度融入“一带一路”，对进一步建设开放合作新高地，推进中俄经贸高质量发展，具有十分重要的意义。他同时认为，同江中俄黑龙江铁路大桥铺轨贯通，拓宽了中国对外开放的大门。从长远看，经济全球化仍是历史潮流，各国分工合作、互利共赢是长期趋势。同江中俄黑龙江铁路大桥铺轨贯通为拓宽中国对外开放的大门奠定了基础，展现了中国开放的诚意，铺设了国外走向中国的新道路，为推动建设开放型世界经济注入了中国力量。
周立群强调，中俄铁路不仅是连通了两个国家，更是开辟了一条连通欧洲的全新欧亚联运大通道，能够为中俄两国、乃至世界的发展带来更多的发展机遇，打造中俄开放合作新高地，实现内惠于民、外惠于国的双赢。
新建同江中俄黑龙江铁路大桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间，桥梁全长7194米，引桥长4979米，主桥长2215米，其中中方境内主桥长1886米，俄方境内主桥长329米，设计运营时速100公里，年过货能力2100万吨。大桥工程2014年2月开工，2018年10月中方段主体工程完成，2019年7月中方段完成静态验收、动态验收、初步验收和安全评估等全部验收程序。