他说：
“将《蒙特勒公约》与‘伊斯坦布尔’新运河联系起来是错误的。《蒙特勒公约》是在 1936 年制定的，当时海峡议题处于首要位置。公约与将开通的新水道无关。我认为这是单独议题。这一情况在近期内不会成为任何国家船舶通过的障碍。”
他强调称：
“与旧水道相比，伊斯坦布尔运河更宽，可使更多船通过，安全通过，它将为船只提供替代路线。运河不仅对土耳其，而且对黑海沿岸国家和使用海峡的人都有好处。”
6 月底，土耳其总统埃尔多安参加了伊斯坦布尔运河开工仪式，该运河将与博斯普鲁斯海峡平行，连接黑海和马尔马拉海。项目的实施从铺设横跨未来运河的6座桥之一开始。
埃尔多安在2011年他将任土耳其总理期间首次宣布可能建造一条连接黑海和马尔马拉海的新运河。绕开博斯普鲁斯海峡建造一条新海上交通线的项目如果得到实施，它将成为土耳其历史上最大的基础设施倡议，并可大幅减少博斯普鲁斯海峡的交通负荷。
1936年通过的《蒙特勒公约》为各国商船保留了在和平时期和战时通过海峡的通行自由。但军舰通行制度在黑海与非黑海国家方面有所不同。对于非黑海国家的军舰，实行船型和停留时间的严格限制。