莫斯科市长网站援引利克苏托夫的话称：
“凭借莫斯科政府的支持，9年来，首都出租车总数的70%得以更新。莫斯科出租车整体如今依然是欧洲最‘年轻’的：平均车龄为2.7年。首都汽车共享服务也是新车。目前，该服务体系中无一辆车龄4年以上的车，平均车龄不到2年。”
据利克苏托夫称，新型、现代且可靠的出租车为莫斯科人提供服务，这提高了出行的安全性。
值得注意的是，从2012年起，首都的出租车公司已获得11亿卢布的补贴。市政府提供这些补贴用于弥补扩大汽车总数的部分开支。
该消息补充称：
“迄今，补贴已弥补超过4.6万辆出租车的支出。而从2017年起，开始向汽车共享运营商发放补贴——4家公司已更新了1.22万辆汽车，价值超过2.5亿卢布。”