报道称，作为受疫情冲击最严重的行业，2020年航空业客运需求急剧下跌，国有三大航司业绩均断崖式下跌。整体来看，三大航2020年合计亏损金额达370.86亿元。
具体看，东方航空2020年营业收入586.39亿元，同比下降51.48%；亏损118.35亿元，公司2019年盈利31.95亿元。中国国航2020年营业收入695.04亿元，同比下降48.96%；亏损144.09亿元，公司2019年盈利64.09亿元。南方航空2020年营业收入925.61亿元，同比下降40.02%；亏损108.42亿元，公司2019年同期盈利26.51亿元。
全球航空数据公司CIRIUM统计数据显示，2020年全球定期客运航班较2019年下降了49%，其中国际航班数量减少68%，国内航班数量下降了40%。2020年全球航空客运量比2019年下降了67%，回到了1999年水平（相当于倒退21年）。
不过，报道同时指出，近一段时间，随着疫情防控取得积极成效，大消费相关行业备受市场关注，此前在疫情中受损最严重的民航、旅游等行业出现反弹行情，尤其是航空板块表现亮眼。
报道称，中国民航局公开数据显示，今年夏秋航班量较2020年同期有显著增加。3月28日至10月30日，全国民航将开始执行2021年夏秋航季航班计划，共有近160家国内外航空公司安排客货航班计划101606班/周，各航空公司新开多条国内航线，国际货运航班量环比增长32.8%。
根据今年航班计划，国内航线航班方面，国内航空公司共计划安排国内航班每周92756班，同比2020年夏秋航季增长10.7％。其中，客运航班每周90460班，同比增长10.6％；货运航班每周2296班，同比增长13.2%。
民航业内人士表示，随着新冠肺炎疫苗推广普及，国内疫情基本得到控制。清明假期及五一假期来临，前期被压制的春节出行需求会在后续几个小长假爆发，民航业复苏蓄势待发。
世界卫生组织2020年3月11日将COVID-19疫情定性为大流行。