拉比耶在新闻发布会上指出，“这艘货船已经离开事故现场，当前位于大苦湖。”该湖是运河中最宽阔的航段，位于事故现场以北。
“长赐”号前往运河中段的大苦湖，将在那里接受详细的技术状态检查，然后管理方台湾长荣公司（Evergreen）再决定如何处理船上的货物。
拉比耶说，埃及计划在30日晨前让113艘拥堵的船只通过运河。
拉比耶指出，“我们还面临另一项挑战：解决等待过航的船只拥堵问题。我们将昼夜运转。一切准备就绪，人员和货物都在船上。明日8时（北京时间14时）前113艘船将从两个方向通过运河。”
拉比耶还说，“长赐”号导致运河停航近一周，但该局没有禁止相同大小的船只过航的计划。
拉比耶在回答记者关于是否计划禁止此类超级集装箱船过航的问题时指出，“我们有能力，有高素养的引航员，我们擅长于引导此类船只过航。”
拉比耶称，在事故发生之前不久还有一艘比“长赐”号大很多的船只通过运河，没有出现任何问题。
拉比耶说，由于发生“长赐”号事件，当前有400多艘船只在排队等待过航。
拉比耶在新闻发布会上指出，“在运河南北两端入口和大苦湖内共有422艘船在排队。”
“长赐”号集装箱船长400米，载重量约22.4万吨，从中国驶往荷兰，并在苏伊士运河151公里处搁浅，隔断运河并阻断了交通。该船3月29日脱浅。埃及总统顾问马米什向卫星通讯社表示，运河已经恢复通航，但需要约4天时间才能消除船只拥堵。