《金融时报》:中国已增加经俄铁路运输的货运量

据《金融时报》报道,新冠疫情后中国的经济快速复苏、再加上集装箱短缺和海上运输时间增加等因素,都使通过亚洲和俄罗斯向欧洲运货的铁路运输对中国更具吸引力。
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这家英国报纸指出,中国生产商正以此方式避免延误向欧盟交货。2021年的头两个月,有2000列货运列车从中国出发前往欧洲,这个数量是去年同期的两倍。

练习器公司销售专员Nina Fang解释称,通常商品都是走海运,但是这样成本会高很多,这就迫使人们寻找替代方式。此外,欧洲的主要客户,比如法国和德国,都抱怨海运效率低,允许改为其他可能的运输方式

该报强调,集装箱货轮“永恒纪要”号(Ever Given)给苏伊士运河造成的封堵也影响到了物流中的次序变更。

本周,这艘400米长的货轮搁浅,阻断了苏伊士运河上的交通。彭博社估计,这条通道将对运载价值100亿美元货物的船舶关闭。一些船东决定改变航线——绕非洲航行,这将使路上的时间延长数周。