利马连科表示，俄萨哈林岛连接大陆的大桥建成将激发投资者建造北海道通道的热情，实现物资从日本沿着铁路输往欧洲的目标。
他在接受“萨哈林共青团真理”广播电台采访时指出：“我们并不怀疑，必须建造通往大陆的桥梁。萨哈林岛位于亚太地区多条最重要贸易通道的交叉点。我们两国展开互利合作会平息一系列地缘政治问题，甚至领土争端。”
据州长介绍，建造大桥的前期设计研究已经转交俄罗斯联邦国家技术鉴定局，当前主要的施工设计方案已经拟定完毕。《2025年之前俄罗斯联邦远东和贝加尔地区社会经济发展战略》确定了建造哈巴洛夫斯克边疆区谢利希诺至萨哈林州内什铁路及其穿越涅韦尔斯科伊海峡引桥的合理性。
二战结束后俄日一直没有签署和平条约，这为两国关系蒙上了长期阴影。1956年双方签署《苏日共同宣言》，苏联同意在签署和平条约后考虑向日本移交齿舞和色丹两岛的可能性，但并未提及国后岛和择捉岛。日本认为该文件只解决了一部分问题，并以1855年俄日签订的双边贸易边界条约为依据，把归还择捉岛、国后岛、色丹岛和齿舞岛作为签署和平条约的条件，随后的谈判没有任何结果。莫斯科的立场是，南千岛群岛已根据二战结果并入苏联版图，俄方对其拥有无可争辩的主权。