2月12日，俄罗斯总理米舒斯京责成俄航天集团与中国签署关于合作建设月球科研站的谅解备忘录。
科托夫指出，这份谅解备忘录并没有确定未来月球科研站的类型，不清楚将是在轨科研站或者月球表面建科研站。也没有说明是建一个共同使用的科研站，还是建两个相邻的科研站。因此，很难判断建设的难度和造价。他认为，最简单的事打造一个在轨科研站，在技术上的难度和国际空间站不相上下，而且成本更高，但月球表面建的科研站功能更多。
他指出，“如果这个项目得到实施，那么将需要俄中两国竭尽全力的合作，投入数十年来在航天领域积攒的全部科研成果。”
他认为，这个项目规模庞大，俄罗斯航天预算无法自行实施。
航天项目需要巨大资金的投入。美国“阿尔忒弥斯3号”登月项目耗资280亿美元。航天领域有史以来最贵的项目是国际空间站，至今已耗资约1500亿美元。而2021财年NASA预算为233亿美元，俄罗斯航天集团2020年预算23亿美元。
他还说：“中国近年来在航天和航空领域取得了一系列重大突破。没有几个国家能够以这种速度发展航天领域。但俄罗斯的技术和经验在实施月球科研站项目方面有用武之地。”
他指出，俄罗斯和中国在建设月球科研站的速度和性能方面无需赶超美国。美国提出建设月球空间站（Deep Space Gateway）的想法，运行在月球轨道上，将其作为载人登月、飞往火星的中转站。美国还提出"阿尔忒弥斯"计划，打算重返月球。俄罗斯拒绝参与美方提出的月球空间站计划，俄航天集团总裁罗戈津指出，这一项目主要是解决美方面临的任务。