媒体:“北溪-2”项目补给船进入检测状态

据《生意人报》消息,MarineTraffic数据显示,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)即将恢复“北溪-2”管道铺设。
Sputnik

“切尔斯基院士”号铺管船目前位于库尔斯沙嘴对面海域,处于“机动性受限”模式。该船于10月1日移至该点,10月8日停下,为5月以来首次离开“北溪-2”项目位于德国穆克兰港(Mukran)的物流基地,这里存放着最后160公里建设所需要的管道。

“切尔斯基院士”号所处模式间接证明该船正在进行设备检测。但据MarineTraffic数据,有一艘补给船已在该船附近漂流数天,其当前状态已是“检测中”。这艘补给船原名“Bourbon Surf”,数月前改为“Finval”,现已登记到“Ggazprombank Leasing”公司。此外,“切尔斯基院士”号铺管船附近目前还有两艘海上救援局的补给船,分别为“波罗的海研究员”号和“白熊”号。这两艘船于8月份来到加里宁格勒,在此之前参与了波罗的海天然气管道的铺设工作。“波罗的海研究员”号当前状态为“机动性受限”,“白熊”号为“停止作业”。

俄气计划在合理可行期限内尽早建成“北溪-2”天然气管道

补给船负责向铺管船运送管道。由于受到美国制裁,俄气只能使用本国船只,无法雇佣外国船只。

另两艘补给船,“奥斯塔普·舍列梅塔”号和“伊万·西多连科”号则在加里宁格勒港。“伊万·西多连科”号9月抵达圣彼得堡,从圣彼得堡前往穆克兰,在该地停留不到一天,又返回了俄罗斯港口。

俄气可能会努力尽快完成管道铺设。莫斯科斯科尔科沃管理学院能源中心天然气分析师谢尔盖·卡皮托诺夫认为,在动用俄罗斯所有铺管船来完成两条天然气管道建设的情况下,需要不少于3个月的净工作时间,很可能要5个月。