谢米韦利琴科表示：“今天，我们已经收到了该发动机的所有设计文档。我们正在准备该发动机的生产。今年的主要任务是制造演示发动机的‘热端’并进行测试。”
此前俄技航空集群工业总监阿纳托利∙谢尔久科夫在接受卫星通讯社采访时表示，用于“安萨特”和卡-226直升机的国产发动机将在2023年获得认证。他未透露这一动力装置的名称，但指出该发动机处于400-700马力功率级别。
带有双旋翼同轴支架系统的卡-226T轻型多用途直升机的最大起飞重量为3.6吨，最多可承载一吨有效载荷。直升飞机上安装了运输舱，该运输舱结构最多可容纳6人，或装有特殊设备的模块。目前，直升机上安装的是法国Arrius 2G1发动机。