众所周知， 沈阳飞机工业集团同时也在生产歼-15舰载机。中国前两艘航母——“辽宁号”和“山东号”都是以苏联1143.6“瓦良格”号航母为基础打造而成的，二者构造的与俄罗斯海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫上将号”相近。中国这两艘航母都没有安装舰载机起飞弹射器，而是在航母前端使用了专门的滑跃起飞跳板。
这虽然可以大大简化程序并降低改造航母构造的费用，但同时也会产生大量的使用限制。不安装弹射器，那么包括空中预警机在内的各种作战支援飞机都无法在航母上使用。
甚至舰载战斗机的起飞重量也会受到严格限制。这将影响舰载战斗机对地面目标的攻击效果（载弹量受限）和攻击距离（外挂油箱受限）。
正在上海建造的中国第三艘航母上不会再有这种限制，它完全是中国自主研制的。这艘航母上将采用全球领先的动力装置技术——著名的一体化全电推进技术。这艘航母依然采用常规动力（非核动力），但是将会安装中国自主研发的世界上最先进的电磁弹射装置。中国将成为继美国之后，世界上第二个可以制造出电磁弹射器的国家。
使用起飞弹射器的飞机应该有一些可变结构。首先，飞机起落架前支撑应该有加强结构，因为弹射器的牵引钩挂上它时会产生巨大的负载。
很明显，在航母构造建成之前，应该在中国人民解放军海军现有的舰载机地面训练基地（模拟航母甲板）安装完成整个用于弹射起飞的基础结构。这样，在新航母构造建设完成之前，海军还有时间培训驾驶专门教练机和作战歼击机的飞行员。
投资建造航母舰载航空兵不同种类的专用军事设备可以证明，中国有建设远洋舰队的长远规划。目前，我们知道，中国计划在2030年之前打造出4个以上的航母战斗群（包括现有的两个）。航母战斗群的数量最终可能会扩大和提前建设完成。
这种变化完全符合中国现代化海军的未来战略发展方向，中国将越来越重视使用舰队保护中国与全球的海洋交通安全和保障中国的“海外利益”。