按照欧洲人的请求，中国-欧盟峰会本应该在“17+1”领导人会晤前在北京举行。两场活动对中国和欧盟双边外交关系发展来说非常重要。中国-欧盟峰会将为布鲁塞尔把自己在政治经济问题上的统一立场传递给北京提供可能性，其中包括中国与中东欧国家协作问题上的立场。中国积极吸引中东欧国家参与参加“一带一路”协议等经贸合作，其中包括参加“一带一路”协议——中东欧所有17个国家都参加了该协议。而且，希腊把比雷埃夫斯港租赁给了中国远洋运输（集团）公司（COSCO），租期到2052年。布鲁塞尔对北京倾向于与欧盟成员国签署双边协议感到担忧。在即将举行的中国-欧盟峰会上，欧洲政治家们想再度把自己的担忧传递给中方，而且可能对“17+1”领导人会晤的进一步协作程序提出自己的建议。
对中国来说，极为重要的恰恰是第二场峰会——“17+1”领导人会晤。中东欧国家更愿意与中国合作。而在西欧主流国家中，只有意大利对“一带一路”协议表示全方位的支持。在中东欧国家中，不存在到底是允许还是禁止中国制造商通信设备的问题——当地的通信网络很早前就是在中国通信设备上敷设的。中国铁路总公司（China Railway）获得了铺设从贝尔格莱德——布达佩斯铁路的合同。在克罗地亚，中国承包商正在修建佩列沙茨跨海大桥。今年，中国国家主席习近平将取代国务院总理李克强，出席“17+1”领导人会晤。参加项目的中国官级级别升高应该意味着，北京对与中东欧国家合作注入了何等重大的意义。
对中国来说，极为重要的恰恰是第二场峰会——“17+1”领导人会晤。中东欧国家更愿意与中国合作。而在西欧主流国家中，只有意大利对“一带一路”协议表示全方位的支持。在中东欧国家中，不存在到底是允许还是禁止中国制造商通信设备的问题——当地的通信网络很早前就是在中国通信设备上敷设的。中国铁路总公司（China Railway）获得了铺设从贝尔格莱德——布达佩斯铁路的合同。在克罗地亚，中国承包商正在修建佩列沙茨跨海大桥。今年，中国国家主席习近平将取代国务院总理李克强，出席“17+1”领导人会晤。参加项目的中国官级级别升高应该意味着，北京对与中东欧国家合作注入了何等重大的意义。
据《南华早报》报道，北京本来不想推迟举行北京-欧盟峰会。但欧洲伙伴们可能因担忧新冠肺炎而拒绝。此外，鉴于新冠肺炎疫情在系列欧洲国家扩散，中国现在也不太情愿举行此类会晤。
中国人民大学欧盟“让∙莫内”讲席教授王义桅告诉俄罗斯卫星通讯社和广播电台：“根据目前的数据，国内疫情基本得到控制。但是要完全消除担心，我估计可能还需要等到五一后，因此在五一前的一两个月内，不建议举办大型外交或者其它类似活动。另外，当前欧洲疫情形势也不大乐观。众所周知，意大利的疫情有蔓延趋势，为此欧盟也很是着急。即使中国疫情稳定，但是欧盟有27个成员国，像意大利若是来参加会议，又该落实怎样的措施？而且，斯洛伐克总理在参加完欧盟特别峰会后，就因高烧和急性上呼吸道感染入院治疗。故而欧盟也感到有些紧张，可能也会主动提出推迟会议”。
在欧洲，意大利受新冠肺炎疫情的打击最大：意大利新冠肺炎确诊病例升至400例，其中12人死亡。西班牙、奥地利、德国、克罗地亚、芬兰、北马其顿、希腊、法国也都新出现了确诊病例。王义桅指出，在疫情稳定前，可能不会决定举行峰会和其它大规模聚集性活动。在一些情况下，私人会晤将被视频会议取代，外交渠道的接触将继续进行。
然而，王义桅不认为，新冠肺炎疫情将对中国和欧盟之间的政治关系产生重大影响。在与美国关系紧张的条件下，中国和欧盟加强经济和投资合作完全符合逻辑。此外，对欧盟来说，重要的是向中国展示，欧盟在对未来与中国合作事宜上的立场是统一的。怪不得德国总理安格拉·默克尔就曾表示过，在2020年德国担任欧盟理事会轮值主席国期间，欧盟-中国关系是优先问题。