把身体摆成胚胎状
埃尔文•图米里是2016年哥伦比亚麦德林山区空难的6名幸存者之一。飞机坠毁时，他扣着安全带，把自己蜷成了类似动物胚胎的形状，在两腿之间还有一个包。当他回忆起那个有71人死亡的日子时称，“其他乘客都从座椅上站了起来，大声叫喊。”
埃尔文•图米里是2016年哥伦比亚麦德林山区空难的6名幸存者之一。飞机坠毁时，他扣着安全带，把自己蜷成了类似动物胚胎的形状，在两腿之间还有一个包。当他回忆起那个有71人死亡的日子时称，“其他乘客都从座椅上站了起来，大声叫喊。”
只能靠自己
1977年，当两架飞机在西班牙特内里费机场相撞时，约翰尼•费瑟尔斯却活了下来。她是61名幸免遇难的乘客中的一位。他们并没有坐以待毙——干等着地勤部门的救援，而是自行逃离了损坏的飞机。她解释称，“我只是不想像其他遇难的乘客那样被活活烧死。”
飞行时穿合适的衣服
阿普顿•伦贝里是1989年在美国爱荷华州坠毁的客机上的184名幸存乘客之一。当时由于发动机故障，飞机落到了地面上，周围的一切都烧了起来。他回忆称，“燃料燃烧形成的火球飞撞到了我左边的舱门上。”后来，航空工程师称，乘客们被告知，在飞机迫降时，要把毯子蒙在头上，以免被燃料或热油烧伤。这件事以后，阿普顿乘机出行时都穿着带帽子的卫衣，而且必须是天然纤维面料，因为合适的衣服可以救命。
阿普顿•伦贝里是1989年在美国爱荷华州坠毁的客机上的184名幸存乘客之一。当时由于发动机故障，飞机落到了地面上，周围的一切都烧了起来。他回忆称，“燃料燃烧形成的火球飞撞到了我左边的舱门上。”后来，航空工程师称，乘客们被告知，在飞机迫降时，要把毯子蒙在头上，以免被燃料或热油烧伤。这件事以后，阿普顿乘机出行时都穿着带帽子的卫衣，而且必须是天然纤维面料，因为合适的衣服可以救命。
阅读疏散说明书和守则
乔什•佩尔茨于2009年从纽约飞往西雅图，起飞后一分半钟，飞机撞上了鸟群。他回忆称，“我坐在外部温度只有10华氏度的紧急出口旁。读了三遍安全说明书，想着在飞机降落时该怎么做——打开舱门。最终一切自救程序都是按规定进行的。”