材料显示，“能源”火箭航天集团向俄航天集团建议，在2024年3月份对“雄鹰”号飞船和火箭逃逸部进行测试，以检验其同“安加拉-A5”号火箭在最大动压下飞行时的配合。因此，除了计划在2023年进行飞船首次发射，以及在2024年和2025年向国际空间站进行无人飞行和载人飞行所需要的火箭之外，还需要一枚额外火箭用于逃生系统试验。
数日前，埃隆·马斯克的SpaceX公司根据美国航天局的指示，进行了类似的紧急逃生试验。1月19日，一枚搭载“龙”飞船（Crew Dragon）的“猎鹰9”号（Falcon 9）运载火箭从位于卡纳维拉尔海角的火箭发射场发射。在发射90秒之后，发出了关闭火箭发动机的指令。在接到“火箭故障”信号后，飞船脱离了火箭，成功降落到大西洋水面。根据测试场景设定，火箭在试验观测者的注视下在飞行中爆炸。
俄罗斯齐奥尔科夫斯基宇航科学院通讯院士安德烈·伊奥宁向卫星通讯社解释说：“从宇航员登船开始，直到飞船同运载工具分离，逃生系统应当能在不同阶段启动。为此不必引爆火箭，但必须在飞行中进行系统测试。可以尝试用‘安加拉-1.2’号轻型火箭进行试验，它比重型‘安加拉’号要便宜很多。”
他说，无论在苏联还是在俄罗斯，都未进行过火箭飞行期间的紧急逃生系统试验，测试都是在地面试验台中进行的。
数日前，埃隆·马斯克的SpaceX公司根据美国航天局的指示，进行了类似的紧急逃生试验。1月19日，一枚搭载“龙”飞船（Crew Dragon）的“猎鹰9”号（Falcon 9）运载火箭从位于卡纳维拉尔海角的火箭发射场发射。在发射90秒之后，发出了关闭火箭发动机的指令。在接到“火箭故障”信号后，飞船脱离了火箭，成功降落到大西洋水面。根据测试场景设定，火箭在试验观测者的注视下在飞行中爆炸。
俄罗斯齐奥尔科夫斯基宇航科学院通讯院士安德烈·伊奥宁向卫星通讯社解释说：“从宇航员登船开始，直到飞船同运载工具分离，逃生系统应当能在不同阶段启动。为此不必引爆火箭，但必须在飞行中进行系统测试。可以尝试用‘安加拉-1.2’号轻型火箭进行试验，它比重型‘安加拉’号要便宜很多。”
他说，无论在苏联还是在俄罗斯，都未进行过火箭飞行期间的紧急逃生系统试验，测试都是在地面试验台中进行的。