据悉，大桥将于明年春季开通。
5月31日上午，俄联邦政府副总理兼俄罗斯联邦总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫和中国全国政协副主席邵鸿同时宣布，中俄合建首座跨境公路大桥——布拉戈维申斯克-黑河界河公路大桥实现合龙。大桥于2016年12月在阿穆尔州布拉戈维申斯克区启动，俄罗斯部分桥体长540米，引道长度13公里，从零起建；中国部分连同引道全长5.9公里。
据悉，11月29日距阿穆尔河国际公路大桥开工之日正好1070天。大桥建设昼夜施工，俄罗斯境内施工段共有960人参与建设，大桥俄方部分除护索来自法国外，其余全部采用俄产材料建成。
预计大桥将于2020年春季与俄中双方的公路口岸同时交付使用。
据相关技术资料，该桥的通行量为每天630辆卡车、164辆大巴车、68辆汽车。俄罗斯远东和北极发展部部长科兹洛夫向记者表示，随着俄中布拉戈维申斯克-黑河跨阿穆尔河公路大桥的开通，阿穆尔地区与中国的年货运量将增加7倍，达400万吨，同时中国游客的数量也有望大大增加。
布拉戈维申斯克-黑河界河公路大桥建桥协议由俄中两国政府于1995年6月签署。该项目起点位于中国黑龙江省黑河市长发屯，终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，路线全长19.9公里，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里。其中主桥长1283米、宽14.5米，主航道跨径147米，设计由中、俄双方合作完成。