根据发布在波音公司网上的消息，米伦伯格在为美国国会准备的发言中称，波音公司已经对737MAX的飞控软件进行了重大改进。
米伦伯格称：“我们已为此竭尽全力。我们调动了一切必要资源，以确保737MAX飞机的增强功能得到全面和彻底的测试。当737MAX重新投入运营时，它将成为史上最安全的飞机之一。”
据悉，波音公司已耗时超过10万小时对737MAX进行改进，并在使用新软件进行了超过814次的试飞。
2018年10月29日，一架印尼狮航波音737 MAX 8客机从雅加达飞往邦加槟港，起飞13分钟后坠入西爪洼省附近的海里，该事故造成189人遇难。 2019年3月，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司同型号飞机在该国德布雷塞特镇附近坠毁。
空难发生后，约20国禁止该型飞机飞越领空，美国联邦航空管理局也下达了禁飞令，多家航空公司停飞波音737 МАХ 8客机。调查表明，该机机动特性增强系统（MCAS）运行期间可能出现故障。目前，波音公司正在弥补这些缺陷并修改了飞行训练大纲。