施瓦贝控股公司在莫斯科国际航空航天展览会上的展品包括：确保民用航空飞行安全的云层高度传感器DVO－３，航天装备用的碳化硅轻便镜，昼夜搜救、发现和辨识物体用的观测仪和光学观测系统。
波波夫介绍说：“飞机激光航向下滑降落系统安装在野战机场或固定机场中。它有助于在能见度不高的情况下——雨中、雾中或云层低时，把飞行器引领到跑道或直升机平台上。”
“先驱者”飞机降落系统是一种由3个激光信标组成的综合体，每个激光信标有6个模块。信标位于飞行场地的两侧，在升降跑道断面前100米处。激光为飞行员们指定降落航线和下滑平面。系统管理是由光信号设备工程师从指挥点或者降落调度从远距离控制台进行的。
波波夫指出，带有短波红外光谱摄像头（SWIR摄像头）的“猎人无人机”（ORION-DRONE）是公司的关键研究成果之一。
波波夫解释说：“摄像头在短波红外光谱范围内进行观测。它和无人机一起，解决了一揽子问题——其中包括可以利用摄像头寻找火源。摄像头透过烟雾看到物体、极为准确地确定燃烧灶。此外，摄像头在发现隐身装备方面也很高效。”
“猎人无人机”是施瓦贝控股公司下属的“猎人”科学生产联合企业的自有研究成果。这款无人机易于控制——用户学习15分钟，就足够开始独立编程、设置路线、操作无人机。基础型号视客户的需求加工而成。比如，无人机的尺寸可能视有效负载的大小而改变，且可与各种光学导航系统配套，其中包括激光测高仪、测距仪、扫描酒钢雷达和声波导航与测距系统。
“施瓦贝控股公司有权生产发动机点火线圈，因此我们逐步放弃了购买其他生产商的无人机，开始生产自己的无人机。我们用石墨烯生产出了自己的低能耗高速无人机。‘猎人’无人机在无负载时可加速到每小时100公里以上，有负载时可加速到每小时70公里。 我们弄明白，与在市场上购买的无人机相比，我们的样机性能更高”，——波波夫说。
整体而言，在世界无人机市场（73.4亿美元、180万辆无人驾驶飞行器）上，俄罗斯在数量方面占比0.3%，在世界市场价值方面占比2%。
按照杰生伙伴咨询公司（J’son & Partners Consulting）的估计，几乎整个消费类无人机世界市场都由两个公司控制——中国大疆创新科技有限公司（占比59%）和法国派诺特公司（占比25%）。截至2016年年底，大疆创新科技有限公司生产出不可思议的892架无人机，供往世界市场，因此市场上在售的一半消费类直升机都是中国公司生产的。