阿基莫夫在回答相关问题时说：“我期望在2027年前。莫斯科至喀山的高铁设计预算文件并未废弃。”
俄罗斯铁路公司近年来一直在准备莫斯科至喀山的高铁作为首个项目。尽管如此，俄总统新闻秘书佩斯科夫4月中旬指出，出于合理性方面的考虑，普京总统批准了通向圣彼得堡的高铁设计。佩斯科夫补充道，建设这一条通向喀山高铁的问题仍未最终决定，将继续研究该项目的经济合理性。俄铁总裁奥列格·别洛泽罗夫5月底宣布，该公司将于2019年秋季开始设计莫斯科与圣彼得堡之间的高铁。
阿基莫夫称：“莫斯科至圣彼得堡高铁设计加入项目，这是很好的事。这个问题很简单：我国将拥有还是没有高铁。”
阿基莫夫在回答为何不说服俄总统有必要建设莫斯科至喀山高铁并决定先设计和建设莫斯科至圣彼得堡高铁的问题时表示：“每个项目都要花约1.5万亿卢布（约1581亿元人民币），两者的建设周期约为4年半，设计时限为一年半。联合模式（圣彼得堡—莫斯科—喀山）从财政可持续性、客流角度来看比单一的‘莫斯科—喀山’项目模式要好得多。”