柴卡在杜马讲话时说：“不久前谢列梅捷沃机场发生的空难事故再次反映出航空领域存在严重问题。”
柴卡指出，俄国家飞行安全保障计划不符合国际要求，该计划自2008年以来一直没有更新。
他指出，交通部尚未制定全套规范性法律文件，未对飞机及其制造商的认证和人员培训问题做出严格规定。他说：“地勤和技术维护规则、适航要求以及航空专家职业培训方案均未获批。”
俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机（Sukhoi SuperJet-100）5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。降落时飞机起落架断裂，发动机起火。据俄侦委最新数据，事故造成41人死亡。