声明说，中国航空运输协会会员包括41家中国航空运输企业，生产运量占中国全国运量的90%以上。截至2019年3月底，协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机，涉及国航、东航、南航等航空公司。按照协会航空公司的飞机引进计划，预计2019年航空公司还将引进该机型130余架。
声明指出，该机型停飞和延迟交付对航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。
声明表示，中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失也是最大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。希望波音公司能够高度重视会员企业提出的索赔要求，予以合理合法地解决。协会将继续密切跟踪此事的后续发展，根据会员企业的要求予以积极必要的协助，以维护会员企业的正当合法权益。
中国航空运输协会成立于2005年9月9日，是依据中国有关法律规定，经中华人民共和国民政部核准登记注册，以民用航空公司为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的全国性社团法人。