马米什说，2017/2018财政年苏伊士运河的运营收入比2016/2017财政年增加6亿美元。他说："上一个财政年通航费用收入是991亿埃及磅（56亿美元），比前一年增加258亿埃及镑（6亿美元）。这是苏伊士运河收入史上最大的增幅。我们预计本财政年结束前，运河收入将比新航道投入使用前高10亿美元。我们还计划让2023年的运河收入达到2014年的2倍。"
马米什指出，建设新苏伊士运河（即新航道）的决定很及时。他说："加深河道是现代大型货船通航所必须的。新航道从16米拓深到20米。"
原有的苏伊士运河全长163公里，连接地中海和红海，是世界上最大的人工水道，承担了10%-12%的全球海运量。
2015年8月6日投入使用的新航道全长72公里，耗资80亿美元，坐落在原有苏伊士运河的东侧，其中35公里是单独开凿的新河道，其余37公里则是拓宽旧运河并与新河道相连接。新航道可允许吨位更大的货轮通过，并实现双向通航。