此前《生意人报》1月10日援引消息人士的话报道，美国对“航空复合材料”公司（属联合飞机制造公司）和以罗马申命名的奥布宁斯克科学生产企业“技术”（属俄技）的制裁切断了来自美国和日本对МC-21“黑翼”复合材料的供应。一系列用于机翼和部分垂直安定面的复合材料的许多供应部件由美国赫克塞尔（Hexcel）和日本东丽株式会社（Toray Industries）生产。
俄媒体指出，目前俄联合航空制造公司和俄国家技术集团公司正在尝试能否在俄罗斯生产同类产品，但这需要很长时期的试验设计工作和产品验证，这将把客机实现量产的时间从2020年向后延期数年。
副总理办公室消息人士强调：“俄罗斯联邦政府完全熟悉МC-21项目当前情况的细节，目前没有任何问题威胁到该项目。”
同时，俄国家技术集团公司称此类问题属于臆想。该公司表示，国产航空制造业在任何情况下都不会出现没有必要材料的局面，МC-21客机结构不会放弃使用复合材料。
俄罗斯工贸部表示，该部门已经采取了必要措施，谋求使用国产同类产品替换МC-21客机结构中的复合材料。