在彼尔姆郊区的测试站将建造大约4万平方米集生产、日常行政办公和工程为一体的场地。项目总造价大约在3亿美元，首批试验台将在2021年建成。
俄罗斯国家技术集团公司国际合作与地区政策部经理维克多∙克拉托夫表示：“在实施PD-35这个有发展前景项目时的一个重要任务就是进行全方位的试验，既进行独立单元试验又要进行整体的发动机试验。PD-35是俄罗斯航空领域最有意义的一个研发产品。我相信，在PD-35发动机基础上，为俄中联合研发的有发展前景的CR929远程宽体客机制造发动机的联合项目将可以结合俄中两国最好的技术和工作能力，将会成为国际高新技术合作的成功案例。”
彼尔姆发动机厂股份有限公司2016年夏季开始研制PD-35发动机。这个双涵道涡轮发动机的与众不同之处是可将牵引力增加到35吨，它将安装在有发展前景的宽体客机上。
实施PD-35发动机项目时在研制俄罗斯新式发动机PD-14时得到的科技半成品将被广泛使用。PD-14发动机被指定用于有发展前景的双引擎窄体客机MC-21-300上。
目前已确定PD-35的设计外观，已确定项目实施的突破性技术和工艺方向，这些决定将可能创造2020年末发动机的竞争水平。
中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。2017年9月，中俄联合远程宽体客机正式命名为CR929，C和R分别是中俄两国英文名称首字母，代表该款宽体客机是两国企业合作研制的先进商用飞机。"929"中的"9"是最大的数字，寓意长长久久，代表双方合作深远而持久，也代表该款飞机寿命期会更长、运营期会更久，合资公司发展规模会更加壮大；"2"表示该款飞机由两国企业携手合作、联合研制。