去年奔驰汽车高调亮相的单独展厅如今展示的是俄罗斯“车队”项目Aurus品牌汽车。“车队”项目(Kortezh)旨在为国家政要打造国产汽车,同时也用于商业销售。负责“车队”项目车辆制造的俄罗斯联邦国有单一制企业NAMI周三首次展示了Aurus品牌高级轿车 Senat。特别版Aurus汽车和Arsenal小型巴士已被俄罗斯联邦警卫局用作总统出行专车。今年5月,普京在总统就职典礼上首次乘坐了新车。
俄罗斯拉达(Lada)汽车展品非常丰富,除了为本届车展准备的新款车辆——更新版拉达Granta之外,还展示了该公司几乎所有车型。
然而,中国汽车品牌的展位是最多的,共有5个品牌参展,分别是吉利、力帆、哈弗、江淮和广汽。力帆目前是在俄销量最好的中国汽车品牌,该公司首次展示了力帆M7、X80和820EV电动汽车。哈弗汽车在俄罗斯廉价SUV市场一直占有一席之地,在本次车展的展出规模相当可观。广汽是首次登陆莫斯科国际车展。广汽副总经理詹松光表示,公司展示了大量车型,并决定在莫斯科开设首个外国代表处。
广汽副总经理詹松光
© Sputnik / Leonid Kovachich
他说:我们的产品在中国自主品牌中属于中高端的产品。我们公司从成立开始,对这个品牌的定位就是从重度到轻度,刚才我在会上也介绍了,我们的产品从A级到C级,我们也有比较紧凑型的、价位比较低的,也有在国内售价超过20万的C级产品。在中国市场,我们的产品平均单次售价在15万左右,这是在中国所有自主品牌中售价最高的。我们也启动了俄罗斯公司的运作,接下来我们也会开拓渠道,准备工作都做好之后,就可以开始销售了。
詹松光称,广汽先要“摸索”市场,如果销量不错,会考虑在俄罗斯生产。从目前来看,一方面,俄罗斯汽车市场的中国品牌很多,另一方面,市场份额却不超过5%。从某种意义上讲,这完全可以理解。尽管与之前相比,中国汽车的质量无疑已经提高,但一些设计缺陷依旧让人添堵。即便是在本届车展,俄罗斯卫星通讯社一名身高1.9米的记者试坐中国汽车时,大部分都感觉不舒服,要么腿顶着方向盘,要么头碰着车顶。从这个意义上讲,广汽旗舰SUV传祺(Trumpchi)与其他中国国产汽车相比是有优势的。这款车感觉上确实很结实,车内空间宽敞舒适,内饰考究,而且噪音很小,但价格却有些让人无法接受,大约3.5万美元。原则上,这些钱可以买到很好的韩国SUV,甚至一些日本车型。俄罗斯人是否愿意花这些钱买自己不怎么熟悉的中国品牌,仍是个悬念。
广汽旗舰SUV传祺(Trumpchi)
© Sputnik / Leonid Kovachich