中国传媒大学国际关系研究所教授杨勉在接受卫星通讯社采访时指出，马来西亚有困难，中国会予以帮助。杨勉认为，一方面，要看马来西亚的实际需要；另一方面，也要视中国的能力和"一带一路"建设的需要而定。
杨勉接着说："我认为，中国对马来西亚直接提供无偿资金援助的可能性很小，更不可能直接解决该国的某些财政亏缺。中国有可能在‘一带一路'框架下，按照市场化原则对马来西亚进行投资。但是中马在‘一带一路'项目上还有很多具体的问题没有完全得到解决。总体而言，马哈蒂尔此次访问的态度十分友好，相信一些具体问题能够通过双方的协商或谈判得到解决。"
马哈蒂尔试图减少马来西亚国债。根据来自法新社的资料，它已升至2500亿美元。因此马来西亚总理在访华期间希望加强同中国的经贸联系。似乎他成功了。而且此次访问准备周全，签署的一揽子协议恰好能依靠同中国的贸易来弥补马来西亚预算中的亏缺。
双方此次在北京还签署了中国吉利汽车同遭遇严重金融困难的马来西亚车企Proton开展合作的协议。根据该协议，Proton将向中国出口汽车。5月吉利成为Proton49.9%的控股人。
中马此次签署的一揽子合作协议约有10份，其中包括关于续签双边本币互换协议的协议，规模保持为1800亿元人民币/1100亿马来西亚林吉特，以促进双方贸易和投资发展。协议有效期三年，并有可能展期。考虑到马来西亚现存的巨额金融赤字，它同中国用本币结算，有助于减轻因不稳定的林吉特对美元汇率而给预算带来的负担。
马来西亚总理在会见记者时对中国取得的成就给予了高度评价。他说，马来西亚非常需要向中国学习，包括在电子商务领域。他说，"我们感到，中国能教会我们许多东西。我们无疑对同中国的合作充满信心"，称"此次访问富有成果"，并许诺将加强来往。
中国国家主席习近平在会见马来西亚客人时表示，中马双方要加强战略沟通，引领两国关系更好发展，推动亚洲振兴和世界进步繁荣。马哈蒂尔则强调，马来西亚对华友好的政策不会变化。
观察家们指出，在官方报道以及峰会知情人士的消息中没有透露双方是否谈论了南海问题。总体来看，马来西亚此前叫停三个中资参与的项目--东海岸铁路和两个管道项目，并没有影响此次访问的总的友好气氛。据新加坡《海峡时报》报道，马哈蒂尔在访华的最后一天表示，这些项目因马来西亚的财政困难而不能继续。他还指出，"中国明白我们的问题，并表示理解"。他在记者会上还表示，以后会讨论有关取消这些项目的详情，包括补偿问题。