该运输船在没有破冰的情况下用时7天17小时行驶2360海里至杰日尼奥夫角。平均速度为12.8节。克里斯多福·德·马热里号于2018年7月31日抵达唐山港。
俄现代商船队集团公司副总经理通科维多夫表示："冰的情况非常不均匀，尤其是东西伯利亚海，长时间出现底能见度的现象，尚未充分研究的北极地区复杂的导航和水文情况使船员提高警惕并集中精力。"
克里斯多福·德·马热里号是世界首艘破冰液化气运输船，专门用于在北方海路复杂海域运输液化气，其运载能力为172600立方米。此为15艘类似的运输船中的第一艘。
俄现代商船队集团公司副总经理通科维多夫表示："冰的情况非常不均匀，尤其是东西伯利亚海，长时间出现底能见度的现象，尚未充分研究的北极地区复杂的导航和水文情况使船员提高警惕并集中精力。"
克里斯多福·德·马热里号是世界首艘破冰液化气运输船，专门用于在北方海路复杂海域运输液化气，其运载能力为172600立方米。此为15艘类似的运输船中的第一艘。