- 初问世即惊诧四座
苏-34于2014年列装俄罗斯空军。2008年8月最初在格鲁吉亚的行动中在实际战斗条件下采用。当时，飞机的效率不仅使格鲁吉亚军事指挥官惊讶，也使密切关注地区事态发展状况的北约领导层惊讶。
但苏-34多功能战斗轰炸机直到叙利亚军事行动才向国际社会完全展示了自己的强击潜力和出色的战斗质量。早在2015年，苏-34就立刻投入战斗。从那时起，这种多功能战斗轰炸机就一直是俄罗斯国防部战报的英雄。
苏-34多功能战斗轰炸机的导弹空袭消灭了数百名武装分子和他们的头目，摧毁了恐怖分子们几十个设防指挥所和武器库，以及油罐车队和装甲机械车队。
苏-34多功能战斗轰炸机的火药库中有30毫米口径的GSH-301自动炮，上面可"悬挂"中短程航空火箭弹，而机载雷达站能够在250公里距离内发现大型空中目标。
苏-34多功能战斗轰炸机装备有后视雷达设备以及有助于轻易摆脱任何追尾的敌方战斗机的武器。
值得指出的是，苏-34在叙利亚的成就大大提升了各个国家对这款多功能战斗轰炸机的兴趣。俄罗斯国防出口公司（Rosoboronexport）高级管理层报告称，几个中东国家对轰炸机的关注度大幅上升。
- 强击型"远程战斗机"
1980年代中期，苏霍伊设计局(OKB Sukhoi)就开设着手研发新型前线轰炸机，以取代老化的苏-24。新型前线轰炸机以经过重大改进的苏-27战斗机的电路图和机体为基础。
航空专家弗拉基米尔·卡尔诺佐夫向俄罗斯卫星通讯社和广播电台介绍说："它的主要任务仍是摧毁地面目标，虽然它能够高效躲避攻击，在空战中自卫。例如，苏-25轰炸机主要沿前线直接对目标进行打击，而苏-34则确保与后方隔绝，需要这款飞机，使敌人无法运送弹药或搬来援军。"
卡尔诺佐夫指出："通常需要许多年来改进和优化系统，众所周知，这是非常艰难的任务。从各方面情况来看，在苏-34上，这个任务得到顺利解决。这款战斗轰炸机在叙利亚得到了广泛成功的使用。可能，这可能是外国同行对苏-34多功能战斗轰炸机评价如此之高的原因。"
苏-34多功能战斗轰炸机厉害的方面在于其雷达综合体，也即它的"眼睛和耳朵"。它装备有带有电子扫描的消极相控天线阵，额外运行的还有加大的光电综合体。远非每架军用飞机可以夸耀这个系统。结果，苏-34不仅能够打击静止的目标，也可以发现、伴随和摧毁运动中的物体。
苏-34多功能战斗轰炸机还有一个特点是座舱中的乘员位置，飞行员在舱内并排而坐。只有重型轰炸机才允许自己作出如此安排，类似飞行质量的战术飞机上的飞行员们通常分前后排坐。卡尔诺佐夫解释说：
"飞行员并排而坐有系列优势，尤其是在极端战斗条件下--乘员无需无线电台即可简单交谈几句，飞行员之间的互动得到改善，也得到简化。他们共同使用部分传感器和装置，当人们互相感觉到对方的胳膊肘时，这样协同技能就得到了提高。"
苏-34多功能战斗轰炸机是宽敞舒适的飞机，这也同样重要。在长途飞行中，飞行员可以起身，舒活舒活筋骨，在座椅后面的休息区走一走，喝杯咖啡或茶。
- 不相似的双生子
苏-34多功能战斗轰炸机的外国竞争机型不多，其中一款被认为是F-15E攻击鹰式战斗轰炸机（F-15E Strike Eagle）。制造这款飞机也是为了替代老化的F-111战斗轰炸机。美国空军自1980年代后期开始列装F-15E攻击鹰式战斗轰炸机，它几乎参加了美国的所有军事行动：波斯湾战争、阿富汗战争、南斯拉夫战争、利比亚战争。
F-15E攻击鹰式战斗轰炸机预先规定了在所谓保形油箱中携带额外燃料储备的可能性--这是它的优势。飞机装备有可控导弹、带有"杰达姆"（JDAM）系统的不可控炸弹和"智能"炸弹、反舰导弹，甚至战术核武器。它的最大速度比苏-34稍高一些，大约在2.5 马赫，但这只是不带外挂的空机。战斗半径大约是一样的，都在1000公里左右，但苏-34有更重的导弹载弹量。
美国专家关注的内容主要是俄罗斯苏-34多功能战斗轰炸机能够从距飞机停驻地相当远的地方进行打击。例如，在叙利亚部署的苏-34多功能战斗轰炸机几乎可命中整个中东地区的目标，而从加里宁格勒可命中德国、波罗的海沿岸国家和斯堪的纳维亚半岛国家的目标。