该银行专家认为，为了增强沿中国-欧亚经济联盟-欧盟轴线运输走廊的通行能力，提高其与海上航线相比的竞争力，不需要实施大型项目。
该报告称："需要的不是‘第二西伯利亚大铁路'，而是逐点消除仅需要有限投资的交通基础设施瓶颈，即补充铁路建设、铁路段的电气化、专业化机车车辆和过境口岸的基础设施等。"
专家指出，波兰铁路包括白俄罗斯-波兰边界检查站的通行和处理能力不足是最严重问题之一。
作为问题的解决方案，专家建议向沿东西方向集装箱列车运行的替代路线投资。其中包括启用圣彼得堡交通枢纽，利用加里宁格勒州运输和物流基础设施作为国际中转。
此外，专家认为，有必要在俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯建立支点物流中心。