王毅提议将支持尼泊尔发展看作中国和印度的共同任务。中国和尼泊尔已就一系列基础设施和通信项目达成协议，包括从中国西藏自治区到加德满都的铁路铺设项目。这些项目是中国“一带一路”倡议的一部分。王毅指出这一点并强调，中尼联合项目可为建设连接中尼印的经济走廊创造条件。
尼泊尔外长贾瓦利指出，访问北京期间，已就启动中国-尼泊尔跨境铁路的可行性研究达成协议。尼泊尔外长称，他梦想从尼泊尔搭乘现代火车去中国，途中还能欣赏喜马拉雅山的美丽景色。
库普里亚诺夫说：“中国不想与印度发生任何对抗。现在是缓压期，而不是增压期。就像在马尔代夫一样，中国在尼泊尔也在努力寻找一些办法调解与印度的关系，提出一些印度领导层可能感兴趣的方案，希望这些方案中印都可接受，并能建立一些共同利益区。中国的提议在战略层面上可以作为解决中印争端的基础。”
专家称，中国建立三边经济走廊的建议具有可实施性。在这种情况下，一切将取决于印方如何克服1962年以来长久积累的不信任，也许现在印度会作出对等回应。
人民大学重阳金融研究院研究员刘英指出，中国、印度和尼泊尔之间存在开展三方合作的共同领域和共同利益。
刘英说：中国和印度在尼泊尔可以开展合作的领域非常之多。第一，三方在公路、铁路、港口等基础设施建设方面可以进行合作，在推进中国、尼泊尔、印度三边经济走廊建设过程中，交通基础设施的建设是第一位的。第二，水电开发。包括印度在内的南亚地区普遍缺电，但实际上尼泊尔水电资源是非常丰富的，拥有4300万千瓦的潜在发电能力。而中国的水利水电技术是领先全球的，这是中国的优势行业。第三，农业灌溉和农业种植。第四，工业制造业。尼泊尔是进口依赖程度非常高的国家，国内的生活必须品、工业生产原材料都需要依靠进口。印度也要在未来几年内发展工业，三方可以共同发展，提高工业化水平，最为关键的是提高尼泊尔自主发展经济的能力。第五，航空业。例如机场的建设。第六，旅游业。尼泊尔拥有天然的地理优势，由于地形落差很大，同一季节里，游客可以在尼泊尔不同地方看到迥异的风景：北部的高山地区可能还是冬天，中部城市谷底和丘陵就已经春意盎然了，所以可以发展全域旅游、全季旅游和智能旅游。第七，通讯业。三方可共建数字丝绸之路。 第八，金融业的发展是非常必要的。尼泊尔是外汇管制的国家，目前在美国加息缩表减税，挑起贸易战的背景下，需要共建金融业的互联互通建设，支持金融机构的资金融通。第九，服务业。尼泊尔在服务业方面的开放程度是比较高的，印度在IT和传统的服务业方面是非常健全和完善的。第十，三方还应共建中尼印经济走廊。
4月19日，中国《环球时报》呼吁印度加入中印尼三边合作。《环球时报》指出，中国和尼泊尔的合作将促进南亚繁荣和稳定。《环球时报》援引中国智库学者观点报道称，相对于在取得地区霸权，印度应当更积极地思考如何开展三边合作并向这个方向靠拢。