在发展港口基础设施和有关“碧海2号”国际交通走廊项目会议上特鲁特涅夫称，自己考察了几个边境口岸和滨海边疆区的一些港口。
他以绥芬河和克拉斯基诺边境口岸为例谈到，这些地方的基础设施没有发展好。
特鲁特涅夫指出，”扎鲁比诺“港的建设工作应于2013年开始，但至今仍未动工。主管当局对没能完成建设计划缺乏反应。
“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管，即在货物通过国家边境时实施“统一窗口”、实行电子货物申报措施，以及为对外经济活动参与者实施“绿色走廊”原则。