他说："我们正与俄罗斯国家民航局进行非常密切的合作，以获得俄罗斯设备证书海外认证。土耳其方面，我们与其签署这样的协议，且正在进行卡-32直升机交易谈判。印度方面，已经签署了向印度供应首批米-171A2直升机的合同，目前正在进行有关该合同融资的最终谈判。两国航空部门间签署该型直升机许可证认证协议的工作也在平行推进。"
此外，据他介绍，与中国正就安萨特和米-171A2直升机进行类似的工作。博金斯基指出："我们预计这样的协议不会迟于今年上半年签署。为了在下半年提高知名度，我们计划进行飞行表演之旅，向东南亚的潜在客户展示我们的产品。"
他补充说："与拉丁美洲国家签署这样协议的工作正在推进，包括哥伦比亚、巴西、墨西哥等国。所有这些将帮助我们装备在海外的推广，并因此推动生产发展。"
中国方面2017年12月表示，支持国家间航空委员会将航空设备认证的相关职责交由俄罗斯联邦航空运输署行使。这为中国进口米-171、米-26、安萨特以及卡-32型直升机开辟了道路。"俄罗斯直升机"控股公司去年中期与联合直升机国际集团有限公司签订3份合同，规定于2017年至2018年向中方供应10架直升机，包括5架医用安萨特型直升机。