彭博社援引大众声明称，用猴子进行柴油发动机尾气排放测试是一个错误。2014年，大众、戴姆勒和宝马资助的“欧洲环保和交通领域健康研究联合会”委托大众进行此项实验。
该社援引大众的声明称：“当时选取的方法是错误的，我们为（项目负责人的）错误决定和不专业致歉。”
《纽约时报》此前对大众用10只猴子做实验进行了报道。
研究人员将10只猴子关在封闭的空间里，让它们呼吸甲壳虫柴油车排出的尾气。为了给猴子解闷，工作人 员为它们播放动画片。这四个小时的实验旨在证明，新型柴油发动机更加“清洁”。
此后不久，大众又陷“柴油门”——柴油车尾气排放造假丑闻。美国环境保护局发现，因环保性能获奖无数的大众柴油车安装了一种特殊软件，可在尾气排放检测中将有害气体含量降低数十倍，包括氮氧化物排放量。
之后大众不得不停止销售多款柴油车。集团承认，在超过1100万台车上安装了造假软件。