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西方能否无需中国帮助而掌握新型电池技术？

西方能否无需中国帮助而掌握新型电池技术？

俄罗斯卫星通讯社

中国在钠离子电池的研发和规模化生产方面领先于美国和欧洲。 2026年9月22日, 俄罗斯卫星通讯社

2026-09-22T20:30+0800

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钠离子电池技术有望减少对锂、石墨和其他材料的依赖，而中国企业在这些领域已占据优势地位。中国的钠离子电池产能远超其他国家的总和，而西方初创企业却面临投资不足的困境。面对电动汽车、电网和数据中心对电池日益增长的需求，西方能否无需中国独自建立起自己的钠离子电池生产链？• 钠离子电池被视为锂离子电池最有前景的替代品之一。与传统电池不同，钠离子电池使用的材料更容易获取。故其生产对稀有资源和复杂供应链的依赖性较低。这对于那些希望减少对中国电池和关键零部件依赖的国家来说尤为重要。• 然而，中国在这一技术领域拥有明显的产业领先优势。据咨询公司CRU称，中国现有及规划中的钠离子电池工厂总产能超过400吉瓦时（GWh），而国外这一数字约为11吉瓦时。中国制造商正同步加大技术研发和专利申请力度。该行业领军企业包括宁德时代（CATL）和比亚迪。• 例如，中国汽车制造商长安汽车正与中国最大的电池制造商宁德时代合作，准备量产一款搭载钠​​离子电池的电动汽车。测试表明，宁德时代的电池在低温环境下具有优势：在零下20摄氏度时，其充电速度比传统锂电池快6%；在零下10摄氏度时，充电速度快21%。不过，钠离子电池的能量密度仍然低于一些锂离子电池，这就意味着车辆在不充电的情况下行驶的里程较短。• 美国和欧洲曾经希望利用这项技术缩小与中国电池产业的差距。然而，一些西方初创企业未能获得必要的资金。在美国，此前宣布计划建设超级工厂的Natron Energy公司已停止运营；在欧洲，Bedrock Materials公司也已关闭。一些项目仍在继续：通用汽车正在投资钠离子电池的研发，瑞典的Altris公司正在开发材料生产，德国的Moll Batterien公司计划于2027年开始工业化生产。• 值得指出的是，这项技术的应用前景远不止于电动汽车。钠离子电池对于需要可靠备用电源的储能系统和数据中心也极具吸引力。据瑞银集团预测，到2027年钠离子电池的价格可能与锂离子电池相当。另一方面，西方公司已经在考虑与中国制造商合作，以此加速向这项新技术的转型。今年7月宁德时代（CATL）和荷兰公司Alfen宣布建立合作伙伴关系，计划到2027年在欧洲部署总容量为5吉瓦时的钠离子电池储能系统。西方国家显然已经意识到，如果没有现有行业领先者的参与，就无法建立起完整的产业链。

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