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欧洲航司加大力度对抗中国竞争，要求政府限制中国航班数量
欧洲航司加大力度对抗中国竞争，要求政府限制中国航班数量
俄罗斯卫星通讯社
欧洲航空公司据报加大力度对抗中国竞争，包括法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）和德国汉莎航空公司。 2024年10月17日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-10-17T10:30+0800
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美媒10月16日援引知情人士的话报道称，法国航空-荷兰皇家航空集团正在游说法国政府，要求限制中国航空公司飞往欧洲的航班数量，及要求暂停法国与中国之间的航空交通权，此举旨在保护欧洲航空公司免受不公平竞争的影响。另一位知情人士透露，德国汉莎航空公司则在推动德国政府“挑战”中国，称中国竞争导致市场失衡。汉莎航空已表示将削减其飞往中国的航班，计划在本月底取消法兰克福至北京的每日直飞航线，因为在飞机短缺的情况下，该航线不得不使用耗油量大的老旧飞机，导致该航线无法盈利。文章称，欧洲航空公司疫情后恢复飞往中国的航班进展缓慢，很大程度上是因为欧洲出境需求低迷。然而，中国航司增加了许多航班，远远超出2019年水平，并提供极具竞争力的票价。
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欧洲航司加大力度对抗中国竞争，要求政府限制中国航班数量
欧洲航空公司据报加大力度对抗中国竞争，包括法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）和德国汉莎航空公司。
美媒10月16日援引知情人士的话报道称，法国航空-荷兰皇家航空集团正在游说法国政府，要求限制中国航空公司飞往欧洲的航班数量，及要求暂停法国与中国之间的航空交通权，此举旨在保护欧洲航空公司免受不公平竞争的影响。
另一位知情人士透露，德国汉莎航空公司则在推动德国政府“挑战”中国，称中国竞争导致市场失衡。
汉莎航空已表示将削减其飞往
中国的航班，计划在本月底取消法兰克福至北京的每日直飞航线，因为在飞机短缺的情况下，该航线不得不使用耗油量大的老旧飞机，导致该航线无法盈利。
美媒指出，自特别军事行动以来，欧洲航空公司一直无法飞越俄罗斯领空，乌克兰领空也处于关闭状态。相比之下，中国航空公司在成本和飞行时间上具有明显优势。
文章称，欧洲航空公司疫情后恢复飞往中国的航班进展缓慢，很大程度上是因为欧洲出境需求低迷。然而，中国航司增加了许多航班，远远超出2019年水平，并提供极具竞争力的票价。
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