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长城汽车回应“关闭欧洲总部”:不会退出欧洲,将继续售车
长城汽车回应“关闭欧洲总部”:不会退出欧洲,将继续售车
俄罗斯卫星通讯社
中国汽车制造商长城汽车日前就“关闭欧洲总部”回应说,公司不会退出欧洲市场,将继续在现有欧洲市场销售汽车。 2024年6月5日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-06-05T09:11+0800
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5月31日,长城汽车在欧洲官网发文称,将于2024年8月起停止欧洲总部长城汽车德国有限公司(GWMD)的运营,同时将长城汽车欧洲零部件仓库从德国纽伦堡搬迁至荷兰阿姆斯特丹,仓库规模扩大一倍。《环球时报》6月3日援引长城汽车相关人士的话称,关闭欧洲总部的原因包括“欧洲电动汽车市场日益艰难”,加上即将实施的欧洲进口关税,长城汽车集团未来在欧洲的战略也将相应调整。长城汽车自2021年起开始在欧洲市场布局,在德国慕尼黑设立了欧洲总部,作为开拓欧洲大陆市场的中心。根据欧洲市场研究机构Dataforce的数据,今年前四个月,长城汽车在欧洲销售了1621辆汽车,同比增长了147%。中国商务部长王文涛6月3日访问西班牙期间指出,欧方以“产能过剩”为由对中国电动汽车实施反补贴调查,是典型的保护主义。所谓的“产能过剩”,过剩的不是产能,而是焦虑;所谓的“市场扭曲”,扭曲的不是市场,而是心态。希望欧方与中方相向而行,通过对话沟通解决彼此关切。
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长城汽车回应“关闭欧洲总部”:不会退出欧洲,将继续售车
中国汽车制造商长城汽车日前就“关闭欧洲总部”回应说,公司不会退出欧洲市场,将继续在现有欧洲市场销售汽车。
5月31日,长城汽车在欧洲官网发文称,将于2024年8月起停止欧洲总部长城汽车德国有限公司(GWMD)的运营,同时将长城汽车欧洲零部件仓库从德国纽伦堡搬迁至荷兰阿姆斯特丹,仓库规模扩大一倍。
《环球时报》6月3日援引长城汽车相关人士的话称,关闭
欧洲总部的原因包括“欧洲电动汽车市场日益艰难”,加上即将实施的欧洲进口关税,长城汽车集团未来在欧洲的战略也将相应调整。
不过,长城汽车方面称,该公司并不会退出欧洲市场,将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车,欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。
长城汽车自2021年起开始在欧洲市场布局,在德国慕尼黑设立了欧洲总部,作为开拓欧洲大陆市场的中心。根据欧洲市场研究机构Dataforce的数据,今年前四个月,长城汽车在欧洲销售了1621辆汽车,同比增长了147%。
中国商务部长王文涛6月3日访问西班牙期间指出,欧方以“产能过剩”为由对中国电动汽车实施反补贴调查,是典型的保护主义。所谓的“产能过剩”,过剩的不是产能,而是焦虑;所谓的“市场扭曲”,扭曲的不是市场,而是心态。希望欧方与中方相向而行,通过对话沟通解决彼此关切。