波音公司为避免发生新空难已修改737Max机型设计

 Boeing 737 MAX客机 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 27.01.2023
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美国波音公司发言人接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示,公司已进行广泛和深入的内部变革。737 Max机型的设计也做出修改,以防止发生新的空难。
波音公司发布消息称:“我们已经对公司进行了广泛和深入的变革,并对737 Max机型的设计进行了修改,以确保类似事件不会重演。”
波音还表示,将“一丝不苟”地履行自身在两年前与美国司法部达成的协议框架内的义务。
1月26日,波音公司被指控与两架737 Max飞机空难有关的欺诈罪。此次庭审是在遇难者家属反对2021年1月波音与司法部达成的协议后进行的。根据协议要求,波音公司支付25亿美元以换取解决针对737 Max机型的欺诈指控。据彭博社报道,波音周四在法庭上没有承认自己的过失。
2021年,美国司法部裁定,波音公司负责测试新型737 MAX客机的飞行员,在评估和认证新软件时故意误导美国联邦航空管理局(FAA),导致两架飞机坠毁。
2019年10月,联合机构技术评估组(JATR)的国际专家发现,波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)在飞机认证方面存在重大缺陷。特别是有关机动特性增强系统(MCAS)的重要信息未全部提交FAA。
2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX型客机失事,飞机起飞13分钟后在西爪哇附近海域坠毁,189名乘客和机组人员全部遇难。2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架同机型客机起飞几分钟后,在埃塞俄比亚的德布雷塞特附近坠毁坠毁,机上157人无一生还。
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