1955年5月24日，苏联将旅顺军港交给中国。至此，围绕着这座城市发生冲突以及通过该港口在中国、俄罗斯和日本之间通航的近60年历史告一段落。旅顺于19世纪80年代建于同名渔村的原址上。
米雅格科夫称，“1955年，苏联无偿放弃旅顺港，以证明中国是一个真正的独立国家，并帮助北京巩固其外交政策立场，这对已证明自己反殖民主义立场的莫斯科很重要。”
米雅格科夫提到，直到1945年，旅顺港和通过1905年签署的《朴茨茅斯和约》抢来的辽东半岛都在日本人的控制之下。二战期间，这座城市一直处在战区之外，直到8月22日，苏联空降兵进攻旅顺港，日本守军沦为战俘。直到最后时刻，危险依然存在，美军之前就已经登陆旅顺港，他们的军舰就在附近游弋，直到看到苏联军队出现才悻悻离开。
米雅格科夫称，“占领旅顺港是苏军肃清日军的‘满洲战略攻势行动’的一部分，100万关东军被围、被剿、被俘。日军共损失70多万人，其中64万多人被俘。苏军则有12000人牺牲。”
这位历史学家回忆，根据当月中华民国政府与苏联政府签订的《中苏友好同盟条约》，旅顺被租给苏联作为军港使用，租期30年。
米雅格科夫称，“将旅顺港交还中国是自然而然的措施——内战结束、民族统一、国力迅速加强的中国不再需要外国驻军在自己领土的存在，即便是友军也不例外。1954年10月12日，在朝鲜战争结束后，中苏双方签署了将旅顺交还中国、苏联撤军的协议。”
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