拉森强调,歼-11的生产始于中国采购超机动战机苏-27SK。之后,中俄签署在华生产许可协议。但从2003年开始,中国航空企业开始独立生产歼-11。
拉森指出,如果说歼-11的机体完全复制了苏-27,那么航空电子设备和发动机就必须独立研发了。歼-11的早期版本发动机不行,因此中国设计师花了大力气来完善设备。
拉森表示:“即便歼-11的设计完成了,其性能也受到一定限制。毕竟,它采用的是上世纪70年代末的技术。”
拉森指出,如果说歼-11的机体完全复制了苏-27,那么航空电子设备和发动机就必须独立研发了。歼-11的早期版本发动机不行,因此中国设计师花了大力气来完善设备。
拉森表示:“即便歼-11的设计完成了,其性能也受到一定限制。毕竟,它采用的是上世纪70年代末的技术。”