他在莫斯科COMTRANS EXPO 2019展览会期间说:"无人驾驶具有现实意义,我认为,未来必将属于此类交通工具。但所有汽车生产企业对此都抱有一定的审慎态度,原因很简单,还不清楚将如何解决法律层面的问题。也就是立法问题。“
科戈金指出,工作渉及面很广,并且世界各国都在进行这项研究。他说:“俄罗斯中央汽车和汽车发动机科学研究所正在参与欧盟委员会领导的这项工作。目前,大家都清楚,法律问题不会很快得到解决。因此,我们选择了封闭道路,在采石场、工厂内运行。“
他表示,在集团工厂内运行,自己能够担的起这个责任,可以下令让无人驾驶车辆沿厂内道路行驶。他说:“今年,我们计划推出用于厂内运输的无人驾驶卡车,将货物从锻造厂运到汽车零件冲压流水线,而工件运输已经实现无人化。第一阶段,可能将配置驾驶员,以便监督。“