庄博润在新闻发布会上说:“中国希望在该工业领域有一席之地,这是很正常的。中国拥有很大的市场,中国自产飞机,这是正常的发展趋势”。
他认为,竞争使人更加投入、更集中精力搞创新,最终对于整个航空工业而言是一个好事。
俄罗斯联合航空制造集团公司(UAC)与中国商飞公司(COMAC)联合制造的CR929远程宽体客机展示样机11月6日在第十二届中国国际航空航天博览会上展出,这也是该机1:1展示样机首次在国际航展上展出,标志着俄中双方联合公布了CR929远程宽体客机造型。
CR929远程宽体客机的展示样机主要展示飞机的驾驶舱和客舱。展示样机全长22米,高6.5米,宽5.9米,体现了CR929飞机一流的驾驶舱理念设计、先进的航电设备集成设计以及个性化的驾驶舱布局。样机客舱共布置2排头等舱,3排公务舱,4排经济舱,包括先进时尚的娱乐系统和中俄元素的特色内饰,集舒适性和先进性于一体。
俄中远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。2016年6月25日,中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。2017年5月22日,双方企业在上海共同成立了合资公司–俄中国际商用飞机有限责任公司。作为俄中远程宽体客机项目的实施主体,合资公司主要负责项目研制开发的策划、组织、协调、管理与实施,全机技术集成和产品全生命周期管理。整个项目要经过立项、可行性研究、初步设计、研发制造、交付市场等阶段。