声明表示,取消与中国财团的有关合作,原因是准时完成一项上遇到困难,而中国中铁在取得授权进行发展必须项目上亦遇挑战。
据报道,西部快线还表示,联邦政府要求高铁列车必须在美国制造,但美国并没有建造过高铁车厢,融资遇上困难,但由有建造及营运高铁经验的国家,协助连接美国西南部对这个新行业是必须。
报道说,西部快线全程370公里,原来预计总投资额127亿美元,连接赌城拉斯维加斯与洛杉矶。中国国家主席习近平去年访问美国前宣布这项计划。

声明表示,取消与中国财团的有关合作,原因是准时完成一项上遇到困难,而中国中铁在取得授权进行发展必须项目上亦遇挑战。
据报道,西部快线还表示,联邦政府要求高铁列车必须在美国制造,但美国并没有建造过高铁车厢,融资遇上困难,但由有建造及营运高铁经验的国家,协助连接美国西南部对这个新行业是必须。
报道说,西部快线全程370公里,原来预计总投资额127亿美元,连接赌城拉斯维加斯与洛杉矶。中国国家主席习近平去年访问美国前宣布这项计划。