这个独一无二的系统能够通过水力研磨方式将22种复合材料加工成250余种尺寸小于6米的零件。
远东联邦大学工业生产技术教研室主任康斯坦丁•兹梅乌向俄新社表示,现代直升机制造更多选用非金属材料,卡-62机身一半以上由复合材料(碳纤维、钛等金属、玻璃钢)制成。
他指出:"采用传统方法手动切割此类零件难度很大。所有手工操作均被机器取代,其中主要为机器人。机器人可按预设轨迹移动,在规定区域切割材料。为此采用水力研磨方法,否则无法在一台机器上完成22种材料的加工。"
研制人员指出,机器人系统的人工智能水平很高。其中机器人能借助激光扫描仪自行识别零件切割线。
远东联邦大学的研制费用来自《关于国家支持俄罗斯高校与实施高科技生产综合项目的组织合作发展的政府决议》框架下用于"进步"飞机制造厂生产现代化的政府补贴。
远东联邦大学与"进步"飞机制造厂在生产自动化领域的合作还会继续下去。未来三年内,科学家们将在工厂研究和引入铝镁合金铸件的自主生产。