"长春-吉林-珲春-克拉斯基诺-扎鲁比诺港-亚太地区其他港口"路线交通走廊发展问题在滨海边疆区副行政长官阿列克谢·苏霍夫与中国吉林省副省长庄严在10月24日的会谈上进行了讨论。
会谈上指出，吉林省愿意投资珲春/巴拉巴什-符拉迪沃斯托克高速铁路、扎鲁比诺-克拉斯基诺-珲春公路、拉兹多利诺耶-哈桑公路的改建与建设项目。
滨海边疆区政府新闻处援引庄严的话称，这些公路与铁路的出现将把游客流扩大数倍，不久前开通的长春－珲春高铁线在一个月内就有上百万游客乘坐。
俄远东发展部此前称，"滨海-1"走廊需要的投资额约为1140亿卢布（约合18.19亿美元），而"滨海2"则为450亿卢布（约合7.18亿美元）。俄方在"滨海-1"项目中持股55%，中方持股45%。在"滨海-2"项目中俄方持股70%，中国持股30%。
京公网安备11010502053235号
