报告作者之一、经济学博士卢科马诺夫解释说:“该项目有利于俄中两国,中国参与莫斯科-喀山高铁建设,能保证相关工厂有活干,包括创造新的就业岗位。而俄罗斯也将获得3000亿卢布的投资。2500亿卢布以中国各银行贷款的形式提供,另外500亿卢布作为正在成立的合资企业法定资本投入。俄罗斯铁路总公司5月将签署公司成立的相关文件。公司将建立于平等基础之上,通过招投标方式选择高铁建设公司。对俄罗斯来说,主要好处在于,它能从中国那里获得现代技术并为将来自己建高铁积累经验。”
高铁一旦建成,莫斯科至喀山的火车车速将大幅提高。在这段长达800公里的路程中,仅用三个半小时,而不是原先的11个小时。考虑到基础设施和高速列车的支出,该项目的估价按目前汇率为285亿美元。该项目将在国家和私人伙伴关系的框架下实施,其中部分资金来自预算。俄罗斯铁路总公司和外国伙伴将分别承担60%和40%。
除了中国投资有限责任公司,还有德国财团(西门子公司和德国铁路)以及法国的阿尔斯通公司,参加莫斯科-喀山高速铁路建设项目的投标。已经收到所有感兴趣方的申请。俄罗斯铁路总公司副总裁米沙林表示,4月底前将公布招标结果。
新高速铁路线预计2018年投入运营,刚好赶在俄罗斯欧洲部分几个城市举办世界杯足球赛开赛前。
有望,新铁路干线将成为连接中国和欧洲的中国宏大工程“新丝绸之路”的一部分。