俄入世后将逐步降低汽车关税 对售价影响不大

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科11月15日电 今天出版的《新闻报》报道说，俄罗斯加入世界贸易组织之后立即需要将汽车进口关税从30%降至25%，7年之后降至15%。但专家认为，这对汽车的销售价格影响不大。

俄罗斯同意将新轿车的从价关税从30%降至25%。俄罗斯入世谈判首席代表马克西姆·梅德维德科夫表示，这将从俄罗斯加入世贸组织之日起立即执行。他说，之后的三年汽车关税将保持不变，从第四年开始，每年降低2.5个百分点，直到关税降至15%。他预计俄罗斯将在2012年夏天完成入世的全部手续。这样，届时俄罗斯的汽车进口关税将为25%，到2019年夏天将降低到15%。

而明年俄罗斯的二手车（3至7年车龄）进口关税将从35%降至25%。梅德维德科夫说，之后五年内将保持不变，五年后，将在两年内降至20%。他说，二手车的从量关税将从排气量每毫升1.2至2.8欧元降低到0.7至1.6欧元。

他强调，协议不涉及车龄超过7年的二手车。目前对这些车辆实行的是限制性关税--每毫升2.5至5.8欧元（无从价关税）。

auto-dealer.ru专家奥列格·达茨基夫表示，汽车零售价中50%为税费和关税，5%为代理商的利润，10%为分销商的利润，出厂价只占35%。他认为，不值得期待明年夏天进口汽车价格下降，因为存在通货膨胀、代理商增加利润和畅销车缺货等因素。PwC合伙人斯坦利·鲁特认为，由于降低关税的速度非常慢，用时7年，明年或者短期内的汽车价格和进口量不会发生重大转变。行业通讯社Avtostat总经理谢尔盖·乌达洛夫说，任何生产商也不愿降低价格，因此在降低关税后，价格水平将取决于需求量：如果需求量高的话，价格也不会下降。

俄罗斯汽车代理商协会主席安德烈·彼得连科表示，价格政策问题完全是由汽车进口商主导的。生产商拒绝预测价格的变化。福特-索勒尔斯的发言人拒绝发表评论，通用汽车和丰田汽车的发言人仅表示，关税不是决定价格的唯一环节。

目前进口车占汽车销量的三分之一。乌达洛夫认为，降低关税未必会影响这一比例，大型汽车公司的计划将取决于在俄罗斯生产汽车的成本和物流的开支。他们仍将像以前那样在俄罗斯生产大众型号，其他型号则通过进口。而鲁特认为，7年之后俄罗斯汽车市场的情况将发生根本性改变，俄罗斯境内的汽车生产将大幅增长。